yes, therapy helps!
Шофирането спомага за предотвратяване на когнитивния спад

Шофирането спомага за предотвратяване на когнитивния спад

Април 5, 2024

Тези, които карат ежедневно, не осъзнават сложността на този акт. Това е така, С течение на времето управляваме автоматично , Но шофирането изисква серия от когнитивни умения, включително изпълнителни функции, обработка на информация, визуална обработка и памет.

Трябва да сме наясно с много стимули в същото време, да имаме крак в съединителя и спирачката, да сменим скоростта, да наблюдаваме колите, които ни пресичат и т.н. Ако не беше мозъкът, ние бихме карали като новаци през целия си живот.

Шофирането е положително за когнитивното здраве на възрастните хора

Но, разбира се, всички тези когнитивни функции се влошават с течение на времето , което прави шофирането трудно и опасно. Неотдавнашно проучване обаче предполага, че когнитивните изисквания за шофиране могат да помогнат за предотвратяване на когнитивния спад, причинен от застаряването. С други думи, шофирането може да има благотворна роля за когнитивното здраве на възрастните хора.


Винаги се говори за това колко е важно за възрастните хора да останат активни, но никога не е имало никакви обсъждания, че шофирането носи и тези предимства. Ясно е, че хората, които не са в състояние да управляват безопасно, трябва да се откажат от вземането на ключовете и да включат автомобила, но няколко предишни проучвания вече показаха, че напускането на шофиране е свързано с намаляване на емоционалното и физическото здраве на възрастните , Сега също и за когнитивно влошаване.

Данни и резултати от проучването

Неотдавнашното изследване бе проведено от трима поведенчески учени - Мон Чой (Университета в Кентъки) Матю К. Лоън (Университета в Кентъки) и Брайън Мезук (Университета на Обединеното кралство във Вирджиния), а резултатите от тях показаха, че управлението на автомобил помага да се поддържа когнитивни функции.


"Предишни изследвания показаха, че има негативна връзка между лошото когнитивно функциониране и спирането на шофирането", обясняват Чой и колегите му. "Въпреки това резултатите ни показват, че спирането на шофирането може да бъде рисков фактор, който ускорява когнитивния спад във времето, което предполага, че връзката между спирането на шофирането и когнитивното функциониране може да бъде двупосочна."

Чой и неговите сътрудници анализира данните за повече от 9000 възрастни лица в продължение на 10 години: от 1998 г. до 2008 г. , Участниците завършиха когнитивен тест по телефона, който оцени паметта, умствената обработка, нивото на знания и езикът. На участниците беше зададено и въпроса какво е техният текущ статут на шофиране, т.е. дали те караха или не, или ако никога не бяха карали.

Изследователите установяват, че участниците, които са спрели шофирането, са показали ускорен когнитивен спад през 10-те години след спирането им, в сравнение с активните шофьори.


По-възрастните хора, които не шофират, са група с по-голям риск от когнитивно влошаване

"Това проучване показва, че възрастните хора, които нямат мобилност чрез управление на превозно средство, са група с по-голям риск от когнитивно увреждане. Така че те биха се възползвали от социални интервенции, които насърчават социалната, психологическата и когнитивната ангажираност ", твърдят изследователите,

По отношение на този тип интервенции екип от учени, ръководен от психолог Джери Едуардс (Университета на Южна Флорида), разработи програма, насочена към когнитивно обучение за възрастни хора, които са изложени на риск от автомобилни аварии и намаление когнитивно.

Когнитивната тренировъчна програма

Едуардс и колегите му са наели около 500 възрастни (на 60 и повече години), които да участват в процеса. Всички участници завършиха визуална задача за скорост на обработка, при която лошото представяне в тази задача показваше повишен риск от автомобилни произшествия. 134-те участници, които получиха ниските резултати в този тест, бяха разпределени на една от двете групи на случаен принцип: когнитивна тренировъчна интервенция или контролна група, в която те са получили компютърно обучение.

Участниците в двете интервенции се срещнаха с треньор в малки групи за 10 едночасови сесии , Тези, които бяха в групата за познавателна подготовка, извършиха компютърни упражнения, предназначени да подобрят скоростта на обработка на информацията, като идентификация и визуално местоположение (автомобили и камиони) и слухови предмети (поредица от тонове). Участниците в групата за компютърно обучение завършиха учебните упражнения за основното използване на компютъра, като например използването на електронна поща.

366 участници, които не показват признаци на когнитивно забавяне в скоростта на обработка на визуални задачи, служат като референтна група.

Последващата фаза

Три години по-късно беше последвано и учените открили, че по-старите шофьори, които са получили когнитивно обучение, шофират и са имали нисък риск. Обратно, участниците, назначени в групата за компютърно обучение (или контролна група), са имали намаление в шофирането, както и по-големи трудности при извършването й, както е посочено в последвалата оценка.

Обучението в скоростта на когнитивната обработка може не само да подобри когнитивните резултати, но и да защити намаляването на мобилността при възрастните хора ", пише в статията си Едуардс и неговите сътрудници. Когнитивните програми за обучение, според науката, имат потенциала да подобрят ежедневието на възрастните хора по много начини ", допълват авторите.

Има някои ограничения в изследването

Въпреки това и двете групи изследователи са предпазливи по отношение на техните резултати и признават, че има ограничения , Отвъд когнитивните или здравословни проблеми възрастните хора често съобщават за финансови затруднения като една от причините да спрат да шофират.

Тези, които живеят в най-гъсто населените райони, могат да имат по-голям достъп до алтернативни транспортни средства и следователно могат да имат различни когнитивни резултати, отколкото възрастните хора, живеещи в изолирани или селски райони.


Питър Джоузеф - Социална патология (Април 2024).


Свързани Статии